(क) को लागि CT स्थापना गरेपछि विस्फोट-प्रमाण प्रेरण मोटर, वर्तमान ट्रान्सफर्मर (CT) को नियमित निरीक्षण गर्नु आवश्यक छ। यी निरीक्षणहरूमा दृश्य निरीक्षण, तार मूल्याङ्कन, र इन्सुलेशन प्रतिरोध मापन समावेश हुनुपर्छ। CT शेलमा कुनै पनि क्षति वा विकृति पहिचान गर्न दृश्य निरीक्षण महत्त्वपूर्ण छ। तार सुरक्षित र सही रूपमा जडान गरिएको छ भनी सुनिश्चित गर्न तार निरीक्षण आवश्यक छ। CT इन्सुलेशनको प्रभावकारिता मूल्याङ्कन गर्न इन्सुलेशन प्रतिरोध मापन महत्त्वपूर्ण छ। (एफ-क्लास इन्सुलेशन मोटर)
(ख) करेन्ट ट्रान्सफर्मर बिग्रिएको अवस्थामा, समस्यालाई तुरुन्तै र प्रभावकारी रूपमा सम्बोधन गर्नु आवश्यक छ। सबैभन्दा सामान्य गल्तीहरू माध्यमिक ओपन-सर्किट, इन्सुलेशन क्षति, र त्रुटिहरूमा वृद्धि हुन्। माध्यमिक ओपन-सर्किट गल्ती भएको अवस्थामा, करेन्टको प्राथमिक पक्षलाई तुरुन्तै विच्छेदन गर्नु र त्यसपछि पूर्ण जाँच र आवश्यक मर्मतको साथ अगाडि बढ्नु अनिवार्य छ। इन्सुलेशन क्षति भएको अवस्थामा, करेन्ट ट्रान्सफर्मर बदल्नु पर्छ। अन्तमा, यदि त्रुटिहरूमा वृद्धि भएको छ भने, तार सही छ कि छैन, लोड अत्यधिक छ कि छैन भनेर पत्ता लगाउनु र उपयुक्त सुधारात्मक कारबाही गर्नु आवश्यक छ। विस्फोट-प्रमाण एसिन्क्रोनस मोटर।
(ग) एसिन्क्रोनसको लागि वर्तमान ट्रान्सफर्मरको सुरक्षित र भरपर्दो सञ्चालनको ग्यारेन्टी गर्न नियमित निवारक परीक्षण आवश्यक छ।विस्फोट प्रतिरोधी एसी इलेक्ट्रिक मोटर। निवारक परीक्षण प्रक्रियामा इन्सुलेशन प्रतिरोध मापन, अनुपात मापन, सटीक क्यालिब्रेसन, र संतृप्ति समय मापन समावेश छ। नियमित निवारक परीक्षणहरू सञ्चालन गरेर, सम्भावित ट्रान्सफर्मर विफलताहरू पहिचान गर्न सकिन्छ र समयमै सम्बोधन गर्न सकिन्छ, तिनीहरूलाई हुनबाट रोक्न।
पोस्ट समय: अक्टोबर-२९-२०२४