सोधिने प्रश्नहरू

तीन-चरण एसिन्क्रोनस मोटरहरूको गल्तीहरूलाई सामान्यतया दुई भागमा विभाजन गर्न सकिन्छ: विद्युतीय गल्ती र यान्त्रिक गल्ती।
यान्त्रिक गल्तीहरूमा समावेश छन्: अनुचित आकारको वा क्षतिग्रस्त बियरिङहरू, बियरिङ स्लिभहरू, तेल क्याप्स, अन्त्य क्याप्स, पंखाहरू, सिटहरू र अन्य भागहरू, र शाफ्ट भागहरूको टुक्राटुक्रा। विद्युतीय गल्तीहरूमा मुख्यतया समावेश छन्: स्टेटर र रोटर वाइन्डिङ ब्रेकेज, मोडहरू (फेज) बीच, जमिनमा, आदि।

स्टेटर र रोटर पारस्परिक रूपमा इन्सुलेटेड सिलिकन स्टील पानाहरूबाट बनेका हुन्छन् र मोटरको चुम्बकीय सर्किटको भाग हुन्। स्टेटर र रोटर कोरहरूको क्षति र विकृति मुख्यतया निम्न पक्षहरूले गर्दा हुन्छ।
(१) अत्यधिक बेयरिङ झर्ने वा कमजोर एसेम्बली, जसले गर्दा स्टेटर र रोटर रगडिन्छ, जसले गर्दा कोर सतहमा क्षति पुग्छ, जसले गर्दा सिलिकन स्टीलका टुक्राहरू बीच सर्ट सर्किट हुन्छ, मोटरको फलामको क्षति बढ्छ, मोटरको तापक्रम धेरै बढ्छ, जब फाइन फाइल र अन्य उपकरणहरू प्रयोग गरेर बरर हटाउन, सिलिकन स्टीलको टुक्रा छोटो जडान हटाउन, सफा गर्न र त्यसपछि इन्सुलेट पेन्टले लेपित गर्न, र तताउन र सुकाउन सकिन्छ।
(२) फलामको कोरको सतह ओसिलोपन र अन्य कारणले खिया लागेको छ, यसलाई स्यान्डपेपरले पालिस गर्नुपर्छ, सफा गर्नुपर्छ र इन्सुलेटिङ पेन्टले लेपित गर्नुपर्छ।
(३) घुमाउरो भागलाई ग्राउन्ड गर्दा उत्पन्न हुने उच्च तापको कारणले कोर वा दाँतहरू जल्छन्। पग्लिएको पदार्थ हटाउन र इन्सुलेट गर्ने पेन्टले सुकाउन छेनी वा स्क्र्यापर जस्ता उपकरण प्रयोग गर्न सकिन्छ।
(४) कोर र मेसिन बेस बीचको संयोजन खुकुलो छ, र मूल पोजिसनिङ स्क्रूहरू कडा गर्न सकिन्छ। यदि पोजिसनिङ स्क्रूहरू असफल भएमा, पोजिसनिङ प्वालहरू पुन: ड्रिल गर्नुहोस् र मेसिन बेसमा ट्याप गर्नुहोस्, पोजिसनिङ स्क्रूहरू कस्नुहोस्।

जब रोलिङ बेयरिङमा तेलको कमी हुन्छ, हड्डीको आवाज सुनिनेछ। यदि निरन्तर स्टकिङ गर्ने आवाज सुनियो भने, यो बेयरिङ स्टीलको घण्टी फुटेको हुन सक्छ। यदि बेयरिङ बालुवा र अन्य फोहोरसँग मिसिएको छ वा बेयरिङका भागहरूमा हल्का घण्टी छ भने, यसले हल्का आवाज निकाल्नेछ। विच्छेदन पछि जाँच गर्नुहोस्: पहिले बेयरिङको रोलिङ बडी, स्टीलको घण्टी भित्र र बाहिर क्षति, खिया, दाग, आदिको लागि निरीक्षण गर्नुहोस्। त्यसपछि आफ्नो हातले बेयरिङको भित्री घण्टीलाई पिन्च गर्नुहोस् र बेयरिङलाई स्तर बनाउनुहोस्, बाहिरी स्टीलको घण्टीलाई अर्को हातले धकेल्नुहोस्, यदि बेयरिङ राम्रो छ भने, बाहिरी स्टीलको घण्टी सहज रूपमा घुम्नु पर्छ, घुमाइमा कुनै कम्पन र स्पष्ट जाम हुँदैन, रोकेपछि बाहिरी स्टीलको घण्टीको कुनै प्रतिगमन हुँदैन, अन्यथा बेयरिङ अब प्रयोग गर्न सकिँदैन। बायाँ हात बाहिरी घण्टीमा अड्किएको, दायाँ हातले भित्री स्टीलको घण्टीलाई पिन्च गर्नुहोस्, सबै दिशामा धकेल्न बाध्य पार्नुहोस्, यदि तपाईंलाई धकेल्दा धेरै ढिलो महसुस हुन्छ भने, यो गम्भीर पहिरन हो।

गल्ती मर्मत बेयरिङ सतह खियाको दाग उपलब्ध छ ०० स्यान्डपेपर सफा गर्नुहोस्, र त्यसपछि पेट्रोल सफा गर्नुहोस्; बेयरिङ दरारहरू, रिङ भित्र र बाहिर भाँचिएको वा बेयरिङ अत्यधिक झीज भएको, नयाँ बेयरिङहरूले प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। नयाँ बेयरिङ प्रतिस्थापन गर्दा, मूल बेयरिङ जस्तै प्रकारको बेयरिङ प्रयोग गर्नुहोस्। बेयरिङ सफाई र इन्धन भर्ने।

बेयरिङ सफा गर्ने प्रक्रिया: पहिले स्टील बलको सतहबाट फोहोर तेल स्क्र्याप गर्नुहोस्; बाँकी रहेको फोहोर तेललाई सुती कपडाले पुछ्नुहोस्; त्यसपछि बेयरिङलाई पेट्रोलमा डुबाउनुहोस् र ब्रशले स्टील बललाई स्क्रब गर्नुहोस्; त्यसपछि सफा पेट्रोलमा बेयरिङलाई कुल्ला गर्नुहोस्; अन्तमा पेट्रोललाई वाष्पीकरण र सुकाउन कागजमा बेयरिङ राख्नुहोस्।

बेयरिङ ग्रीसिङ प्रक्रिया: रोलिङ बेयरिङ ग्रीस छनोट गर्दा, मुख्य विचार बेयरिङको सञ्चालन अवस्था हो, जस्तै वातावरणको प्रयोग (भिजेको वा सुख्खा), काम गर्ने तापक्रम र मोटर गति। ग्रीसको क्षमता बेयरिङ चेम्बरको आयतनको २/३ भन्दा बढी हुनु हुँदैन।
बेयरिङमा लुब्रिकेटिंग तेल थप्दा, बेयरिङको एक छेउबाट तेल निचोरेर निकाल्नुपर्छ र त्यसपछि अतिरिक्त तेललाई औंलाले बिस्तारै स्क्र्याप गर्नुपर्छ, जबसम्म तेल थप्न सकिन्छ जबसम्म यसले स्टीलको बललाई समतल रूपमा बन्द गर्न सक्दैन। बेयरिङ कभरमा लुब्रिकेटिंग तेल थप्दा, धेरै नथपाउनुहोस्, लगभग ६०-७०% पर्याप्त हुन्छ।

(१) यदि मोड ठूलो छैन भने शाफ्ट बेन्डिङलाई ग्राइन्डिङ शाफ्ट व्यास, स्लिप रिङ विधिद्वारा मर्मत गर्न सकिन्छ; यदि मोड ०.२ मिमी भन्दा बढी छ भने, शाफ्टलाई प्रेस मुनि राख्न सकिन्छ, शट बेन्डिङ प्रेसर सुधारमा, लेथ काट्ने ग्राइन्डिङको साथ शाफ्ट सतह सच्याउन सकिन्छ; जस्तै बेन्डिङ धेरै ठूलो छ भने नयाँ शाफ्टले प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
(२) शाफ्ट नेक वेयर शाफ्ट नेक वेयर धेरै हुँदैन, क्रोमियम प्लेटिङको तहको घाँटीमा हुन सक्छ, र त्यसपछि आवश्यक आकारमा पीस गर्न सकिन्छ; बढी लगाउन सकिन्छ, ओभरले वेल्डिङको घाँटीमा हुन सक्छ, र त्यसपछि लेथ काट्ने र पीस गर्ने; यदि जर्नल वेयर धेरै ठूलो छ भने, २-३ मिमीको जर्नलमा पनि, र त्यसपछि जर्नलमा तातो सेट हुँदा स्लिभ घुमाउनुहोस्, र त्यसपछि आवश्यक आकारमा घुमाउनुहोस्।
शाफ्ट क्र्याक वा फ्र्याक्चर शाफ्ट ट्रान्सभर्स क्र्याक गहिराई शाफ्ट व्यासको १०%-१५% भन्दा बढी हुँदैन, अनुदैर्ध्य क्र्याकहरू शाफ्ट लम्बाइको १०% भन्दा बढी हुँदैन, ओभरले वेल्डिंग विधिद्वारा समाधान गर्न सकिन्छ, र त्यसपछि आवश्यक आकारमा राम्रोसँग घुमाउन सकिन्छ। यदि शाफ्टमा क्र्याक बढी गम्भीर छ भने, नयाँ शाफ्ट आवश्यक पर्दछ।

यदि आवास र अन्तिम आवरणमा दरारहरू छन् भने, तिनीहरूलाई ओभरले वेल्डिंगद्वारा मर्मत गर्नुपर्छ। यदि बेयरिङ बोरको क्लियरेन्स धेरै ठूलो छ, जसले गर्दा बेयरिङको अन्तिम आवरण धेरै खुकुलो हुन्छ भने, बेयरिङ बोरको पर्खाललाई पंच प्रयोग गरेर समान रूपमा गाड्न सकिन्छ, र त्यसपछि बेयरिङलाई अन्तिम आवरणमा राख्न सकिन्छ, र ठूलो शक्ति भएका मोटरहरूको लागि, बेयरिङको आवश्यक आकारलाई इनले वा प्लेटिङ गरेर पनि मेसिन गर्न सकिन्छ।

मोटर जडानको आधार समतल छैन। मोटर आधार समतल गर्नुहोस् र जग समतल गरेपछि यसलाई बलियोसँग मिलाउनुहोस्।
उपकरण मोटर जडानसँग केन्द्रित छैन। केन्द्रितता पुन: सच्याउनुहोस्।
मोटरको रोटर सन्तुलित छैन। रोटरको स्थिर वा गतिशील सन्तुलन।
बेल्ट पुली वा कपलिंग असंतुलित छ। पुली वा कपलिंग क्यालिब्रेसन सन्तुलन।
रोटर शाफ्ट हेड बेन्ट वा पुली एक्सेन्ट्रिक। रोटर शाफ्टलाई सीधा गर्नुहोस्, पुलीलाई सीधा सेट गर्नुहोस् र त्यसपछि सेटलाई पुन: घुमाउनको लागि सेट गर्नुहोस्।

स्टेटर वाइन्डिङको गलत जडान, स्थानीय सर्ट सर्किट वा ग्राउन्डिङ, जसको परिणामस्वरूप तीन-चरणको करेन्ट असंतुलित हुन्छ र आवाज निम्त्याउँछ।
बियरिङ भित्र बाहिरी पदार्थ वा लुब्रिकेटिंग तेलको अभाव। बियरिङहरू सफा गर्नुहोस् र बियरिङ चेम्बरको १/२-१/३ भागको लागि नयाँ लुब्रिकेंटले बदल्नुहोस्।
स्टेटर र हाउजिङ वा रोटर कोर र रोटर शाफ्ट बीचको खुकुलो विस्थापन। फिट, पुन: वेल्डिंग, प्रशोधनको पहिरन अवस्था जाँच गर्नुहोस्।
स्टेटर र रोटरको गलत रबिङ। फलामको कोरको उच्च बिन्दु पत्ता लगाउनुहोस्, ग्राइन्डिङ प्रशोधन गर्दै।
मोटर सञ्चालनको समयमा विद्युत चुम्बकीय आवाज। मर्मत गरेर हटाउन गाह्रो।

① कम चिपचिपापन, उच्च ठोस सामग्री र डुबाउन सजिलो।
② छिटो निको हुने, बलियो बन्धन र लोच।
③उच्च विद्युतीय गुण, ताप प्रतिरोध, आर्द्रता प्रतिरोध र रासायनिक स्थिरता।

क) शाफ्ट र टाइलको खाडल धेरै सानो छ।
ख) तेलको थैली सानो हुनु र पर्याप्त तेल खुवाउनु हुँदैन।
ग) लुब्रिकेटिंग तेलको उच्च तापक्रम।
घ) शाफ्ट टाइल अनुसन्धान चोट।
ङ) तेलको राम्रो प्रतिफल नहुनु र अपर्याप्त तेल आपूर्ति हुनु।