मोटर उत्पादनहरूमा तुलनात्मक रूपमा बढी प्रदर्शन समावेश हुन्छ, जस्तै शक्ति, दक्षता, शक्ति कारक, कम्पन, आवाज र तापक्रम वृद्धि, मोटरको प्रदर्शनले आवश्यकताहरू पूरा गर्छ भनी सुनिश्चित गर्न, प्रायः केही सम्बन्धित उपायहरू लिन्छन्, तर एकै समयमा निश्चित प्रदर्शन स्तरहरू सुनिश्चित गर्न, यसले अन्य प्रदर्शनलाई असर गर्न सक्छ। मोटरको कम्पन र आवाज समस्याहरूको लागि, विशेष गरी विद्युत चुम्बकीय आवाज नियन्त्रणको लागि, आवश्यक पर्दा मोटरको स्टेटर वा रोटर प्रयोग गरिनेछ।
पछि३ फेजको इलेक्ट्रिक एसी मोटररोटरले झुकाव स्लट अपनाउँछ, बनेको इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक टर्क र प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिभ बल लगभग एउटै रोटर गाइड बारको औसत मान हो जुन सर्कलमा समान रूपमा वितरित हुन्छ, जसले दाँत हार्मोनिक चुम्बकीय क्षेत्रद्वारा उत्पन्न हार्मोनिक इलेक्ट्रोमोटिभ बललाई प्रभावकारी रूपमा कमजोर पार्न सक्छ, जसले गर्दा यी हार्मोनिक चुम्बकीय क्षेत्रहरूबाट हुने अतिरिक्त टर्क कमजोर हुन्छ, र मोटरको विद्युत चुम्बकीय कम्पन र आवाजलाई प्रभावकारी रूपमा कम गर्न सक्छ। रोटर प्रयोग गरिसकेपछि, यद्यपि यसले रोटरद्वारा प्रेरित आधारभूत इलेक्ट्रोमोटिभ बललाई पनि कम गर्नेछ, स्लटेड डिग्रीको सामान्य चयन ध्रुवीय दूरी भन्दा धेरै सानो हुन्छ, र यसरी मोटरको आधारभूत कार्यसम्पादनमा थोरै प्रभाव पार्छ, त्यसैले रोटर स्लटेड सामान्यतया सानो र मध्यम आकारको कास्ट एल्युमिनियम रोटर एसिन्क्रोनस मोटरहरूमा प्रयोग गरिन्छ।
दाँतको हार्मोनिक्स हटाउनको लागि ओब्लिक ग्रुभ एक प्रभावकारी उपाय हो। यदि आवाज विद्युत चुम्बकीय आवाज हो भने, प्रभाव धेरै महत्त्वपूर्ण हुन्छ, यदि यो अन्य कारणहरूले गर्दा भएको हो भने, प्रभाव धेरै सानो हुन्छ। चुट धेरै ठूलो छ भने प्रतिक्रिया प्रवाह पनि धेरै बढ्न सक्छ, जसले गर्दा मोटरको तापक्रम वृद्धि भएको छ, तर सामान्य चुट अवस्था दुई स्टेटर दाँत स्पेसिङ (स्टेटर दाँत स्पेसिङ चुटको १ देखि १.२ गुणाको अधिकतम त्रुटि अनुमान अनुसार) भन्दा बढी हुन सक्दैन, सामान्यतया तापक्रम वृद्धिमा धेरै प्रभाव पार्दैन। यदि चुट धेरै सानो छ भने, यसले आवाज प्रभावलाई कम गर्न सक्दैन, र आवाज पनि ठूलो छ, तर तापक्रम वृद्धिमा यसको लगभग कुनै प्रभाव पर्दैन।
मोटर प्रशोधन प्रविधि विश्लेषणको दृष्टिकोणबाट, को लागिपिंजरा मोटररोटर, प्रशोधन प्रविधि र सम्बन्धित प्रशोधन प्यारामिटरहरूले धेरै प्रभाव पार्दैन, तर घाउ रोटर मोटरको लागि, ग्रूभको प्रयोगले तार इम्बेडिङको कठिनाईलाई फरक-फरक डिग्रीमा बढाउनेछ, त्यसैले घाउ रोटरले सकेसम्म ग्रूभ प्रयोग गर्नु हुँदैन।
पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-१०-२०२४