मोटरको तापक्रम र तापक्रम वृद्धि

सामान्यतया, मोटरको तापक्रम दायरा उपयुक्त हुन्छ, जुन मोटरको इन्सुलेशन स्तरमा निर्भर गर्दछ। यदि यो कक्षा A हो भने, परिवेशको तापक्रम ४०°C हुन्छ र मोटरको खोलको तापक्रम ६०°C भन्दा कम हुनुपर्छ।

मोटरको सीमा तापक्रम पनि मोटरको इन्सुलेशन वर्गसँग नजिकको सम्बन्ध राख्छ। उदाहरणका लागि, वर्ग A को सीमा कार्य तापमान १०५°C छ, जबकि वर्ग A को अधिकतम स्वीकार्य कार्य तापमान ९०°C छ।

मूल्याङ्कन गरिएको भार मुनिको मोटरको हकमा, शेलको तापक्रम ८० डिग्रीभन्दा बढी हुनु हुँदैन, सामान्यतया ६० वा ७० डिग्रीको आसपास, पानी पम्प मोटर बाहेक।

तापक्रम वृद्धि र तापक्रम र अन्य कारकहरू बीचको सम्बन्ध:

१. तापक्रम घट्दा, सामान्य मोटरको तापक्रम वृद्धि थोरै घट्नेछ। यो किनभने घुमाउरो प्रतिरोध R घट्छ र तामाको क्षति घट्छ। जब तापक्रम १℃ ले घट्छ, R लगभग ०.४% ले घट्छ।

२. स्व-कूलिंग मोटरहरूको लागि, तापमान परिवर्तनले ठूला मोटरहरू र बन्द मोटरहरूमा बढी प्रभाव पार्छ। परिवेशको तापक्रममा प्रत्येक १०°C वृद्धिको लागि, तापक्रम वृद्धि १.५ देखि ३°C ले बढ्नेछ किनभने तापक्रम वृद्धिसँगै घुमाउरो तामाको क्षति बढ्छ।

३. हावाको आर्द्रता १०% ले बढ्दा, तापक्रम वृद्धि ०.०७～०.३८℃ ले घटाउन सकिन्छ, ताप प्रवाहमा सुधारको कारणले औसत ०.१९℃ हुन्छ।

४. उचाइले तापक्रम वृद्धिलाई पनि असर गर्छ। उचाइ मानकको रूपमा १००० मिटर हो। प्रत्येक १०० मिटर लिटरको लागि, तापक्रम वृद्धि तापक्रम वृद्धि सीमा मानको १% ले बढ्नेछ।