प्रश्नमा रहेको मोटर छ वा छैन भन्ने कुरालाई ध्यान नदिई, ग्राहकहरूले अक्षीय बलको कारणले शाफ्ट ड्रिफ्ट वा बेयरिङको तापक्रम वृद्धिको समस्या अनुभव गर्न सक्ने देखिएको छ।उच्च-भोल्टेज वा कम-भोल्टेज विद्युतीय प्रेरण एसी मोटर। मोटरको इष्टतम सञ्चालन अवस्था भनेको कुनै पनि अक्षीय बल बिना मोटर र भार बीचको आदर्श सम्बन्ध सुनिश्चित गर्नु हो; वास्तवमा, विभिन्न मोटरहरूले अक्षीय बलको फरक-फरक डिग्री प्रदर्शन गर्छन्।
को मामलामातीन-चरण इन्डक्सन एसी मोटर, स्टेटर वाइन्डिङलाई पावर सप्लाईमा जडान गर्दा घुम्ने चुम्बकीय क्षेत्र उत्पन्न हुन्छ। यसले गर्दा, विद्युत चुम्बकीय प्रेरणा मार्फत रोटरमा करेन्टको प्रेरणा हुन्छ, जसले गर्दा रोटर चुम्बकीय हुन्छ। यो प्रक्रियाले विद्युत चुम्बकीय आकर्षण उत्पन्न गर्छ र रोटरलाई घुमाउन लगाउँछ।
उत्तेजनाको प्रयोग पछि, सिंक्रोनस मोटर सिंक्रोनस गतिमा घुम्छ, जबकि एसिन्क्रोनस मोटर यसको घुमावटको परिणामस्वरूप चिप्लिन्छ। मोटरको घुम्ने चुम्बकीय क्षेत्र आकर्षणको उत्पादन चुम्बकीय बल रेखाको सबैभन्दा छोटो विशेषताको कारणले हुन्छ। विद्युत चुम्बकीय बलले मोटरलाई विद्युत चुम्बकीय केन्द्र रेखामा चलाउँछ, अर्थात्, मोटर स्टेटर र रोटरको विद्युत चुम्बकीय बल रेडियल दिशामा कार्य गर्दछ, जसले गर्दा तिनीहरू एकअर्कासँग सन्तुलित हुन्छन्, र कुनै अक्षीय चुम्बकीय बल उत्पन्न हुँदैन। यद्यपि, वास्तविक सञ्चालनमा, निम्न कारकहरूको कारणले अक्षीय बल उत्पन्न हुनेछ।
अक्षीय बलका कारणहरू
● मोटर रोटर फ्यान बिना लोड चलिरहेको बेला चिसो हावाको प्रवाहबाट उत्पन्न हुने अक्षीय बल।
● उत्पादन प्रक्रिया र मोटर एसेम्बली त्रुटि जस्ता कारकहरूका कारण, स्टेटर र रोटरले मेकानिकल सेन्टर लाइनलाई मोटरको इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक सेन्टर लाइनबाट विचलित बनाउँछ, जसले गर्दा अक्षीय बल उत्पन्न हुन्छ।
● डिजाइनमा दाँत हार्मोनिक्सको प्रभाव कम गर्न, स्टेटर वा रोटरलाई स्क्युड स्लट संरचनामा बनाइन्छ। त्यसकारण, जब लोड चलिरहेको हुन्छ, विद्युत चुम्बकीय बलले रोटरलाई एक छेउमा विचलित हुन बाध्य पार्छ र अक्षीय बल उत्पन्न गर्छ।
मोटरको इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक सेन्टर लाइन मोटर शाफ्टलाई संचालित मेकानिकल उपकरण युग्मनसँग डक गर्नको लागि सन्दर्भ रेखा हो। यद्यपि, मोटरको डिजाइन र निर्माणमा कुनै इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक सेन्टर लाइन चिन्ह नभएकोले, मोटरको स्थापना र युग्मन अनियमित कागजातहरूमा प्रदान गरिएको स्थापना रेखाचित्रमा आधारित हुन्छ। क्यालिब्रेसन आकार डिजाइन गरिएको मेकानिकल सेन्टरमा आधारित हुन्छ। यस तरिकाले, मेकानिकल सेन्टर लाइन र इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक सेन्टर लाइनको गलत अलाइनमेन्टको कारणले मोटर अनिवार्य रूपमा वास्तविक सञ्चालनमा विचलित हुनेछ, अर्थात्, मोटर स्थापना र युग्मन डकिङको त्रुटि, अक्षीय बल उत्पन्न गर्दछ। अक्षीय बलको दिशा संचालित मेकानिकल उपकरणहरूको लागि धक्का वा तान्ने अक्षीय बल हो, जसले मोटरको बियरिङहरू वा सम्पूर्ण मेसिन र संचालित मेकानिकल उपकरणहरूलाई क्षति पुर्याउँछ।
बढ्दो सुरक्षा ब्रशलेस उत्तेजना सिंक्रोनस मोटरको लागि, त्यहाँ धेरै कारकहरू छन्। त्यसकारण, प्रक्रिया निर्माण र प्रशोधनको दृष्टिकोणबाट, पंचिंग पानाहरूको गुणस्तर सुधार गर्ने; पंचिंग पानाहरूको बर्रहरू घटाउने; ल्यामिनेशनहरूको संख्या र ल्यामिनेशन दबाबको प्रक्रिया अनुशासनको कडाईका साथ पालना गर्ने, स्टेटर र रोटर कोरहरूको लम्बाइ सुनिश्चित गर्ने; मानव स्थापना र एसेम्बलीको त्रुटिहरू हटाउने, र उद्यमका प्राविधिक कामदारहरूलाई उच्च प्राविधिक गुणस्तर र राम्रो एसेम्बली सीपहरू हुन आवश्यक पर्ने, अक्षीय बल घटाउने प्रक्रिया ग्यारेन्टी हो।
थप रूपमा, डिजाइनर प्रशोधन र निर्माण प्रक्रिया, उत्पादन एसेम्बली प्रक्रियामा दक्ष हुनुपर्छ, र संरचनात्मक डिजाइनमा मोटरको दिशा, फ्यान लेआउट, र स्क्यू स्लटको दिशा जस्ता निहित कारकहरूद्वारा उत्पन्न हुने अक्षीय बलको आकार र दिशालाई व्यापक रूपमा विचार गर्नुपर्छ, ताकि तिनीहरू एकअर्कालाई अफसेट गर्न सकून् वा न्यूनतममा घटाउन सकून्। साथै, उत्पादन एसेम्बली प्राविधिक कामदारहरूले उत्पादन एसेम्बली पछि प्रारम्भिक डिबगिङ प्रयोगमा भाग लिनुपर्छ।
डिबगिङ प्रयोगमा, निरीक्षण प्राविधिकहरूले मोटर सेन्टर लाइन र इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक सेन्टरको वास्तविक विस्थापन डेटा अनुसार प्राविधिक कागजातहरूमा रोटर स्थितिको विस्थापन मान र विस्थापन दिशा समायोजन गर्न एसेम्बली प्रक्रियालाई सही रूपमा आवश्यक पार्नु बढी महत्त्वपूर्ण छ। प्रोटोटाइप परीक्षण एसेम्बली प्रयोगमा नो-लोड र लोड प्रयोगहरूद्वारा परीक्षण गरिएको।
अग्रणी निर्माताको रूपमा वोलोङले ग्राहकहरूलाई खानी मोटरहरू जस्ता सबै प्रकारका उत्कृष्ट गुणस्तरका उद्योग मोटरहरू प्रदान गर्न यी प्राविधिक निरीक्षणहरूलाई सधैं प्राथमिकतामा राख्छ।विस्फोट प्रतिरोधी एसी मोटरs, तेल मोटरहरू, पेट्रोल मोटरहरू र यस्तै अन्य।
पोस्ट समय: नोभेम्बर-२५-२०२४