परिवर्तनशील आवृत्ति मोटरहरूको विशेषताहरू र फाइदाहरू

फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण गति नियमनले सामान्यतया यस्तो इलेक्ट्रोमेकानिकल प्रणालीलाई जनाउँछ: फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण गति नियमन प्रेरण मोटर, फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टर, प्रोग्रामेबल नियन्त्रक र अन्य बुद्धिमान उपकरणहरू, टर्मिनल एक्चुएटरहरू र नियन्त्रण सफ्टवेयर, आदि, एक खुला-लूप वा बन्द-लूप एसी गति नियमन प्रणाली गठन गर्दछ। यस प्रकारको गति नियन्त्रण प्रणालीले अभूतपूर्व परिस्थितिमा परम्परागत मेकानिकल गति नियन्त्रण र डीसी गति नियन्त्रण योजनालाई प्रतिस्थापन गर्दैछ, जसले मेकानिकल स्वचालन र उत्पादन दक्षताको डिग्रीमा धेरै सुधार गर्दछ, र उपकरणहरूलाई बढ्दो रूपमा लघु र बुद्धिमान बनाउँछ।

औद्योगिक अनुप्रयोगहरूमा सबै मोटरहरूको ऊर्जा खपतलाई हेर्दा, लगभग ७०% मोटरहरू पंखा र पम्प लोडहरूमा प्रयोग गरिन्छ। यस्ता भारहरूको लागि ऊर्जा बचत र उत्सर्जन घटाउने फाइदाहरू स्पष्ट छन्: विशाल आर्थिक लाभहरू र दिगो सामाजिक प्रभावहरू। माथिको उद्देश्यको आधारमा, AC मोटर फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण गति नियमन व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। उदाहरणका लागि, इन्भर्टर एयर कन्डिसनरमा, जब एयर कन्डिसनरद्वारा सेट गरिएको तापक्रम कम गरिन्छ, आउटपुट ड्राइभिङ पावर घटाउन र घटाउन मोटरको गति नियन्त्रण गर्न मात्र आवश्यक हुन्छ।

ऊर्जा बचत गर्नु र लोकप्रिय बनाउन र लागू गर्न सजिलो हुनुको साथै, चर आवृत्ति गति-नियमन गर्ने एसिन्क्रोनस मोटरहरूमा सफ्ट स्टार्टिङको फाइदा छ, र सुरुवाती कार्यसम्पादन जाँच गर्न आवश्यक छैन। समाधान गर्नुपर्ने एक मात्र प्रमुख समस्या यो हो: गैर-साइन वेभ पावरमा मोटरको अनुकूलन क्षमता सुधार गर्नुपर्छ।

फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टरको काम गर्ने सिद्धान्त

हामीले प्रयोग गर्ने फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टरले मुख्यतया AC-DC-AC मोड (VVVF फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण वा भेक्टर नियन्त्रण फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण) अपनाउँछ। सर्वप्रथम, पावर फ्रिक्वेन्सी AC पावरलाई रेक्टिफायर मार्फत DC पावरमा रूपान्तरण गरिन्छ, र त्यसपछि DC पावरलाई नियन्त्रणयोग्य फ्रिक्वेन्सी र भोल्टेजको साथ AC मा रूपान्तरण गरिन्छ। मोटर आपूर्ति गर्न पावर। फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टरको सर्किट सामान्यतया चार भागहरू मिलेर बनेको हुन्छ: सुधार, मध्यवर्ती DC लिङ्क, इन्भर्टर र नियन्त्रण। सुधार भाग तीन-चरण पुल अनियन्त्रित रेक्टिफायर हो, इन्भर्टर भाग IGBT तीन-चरण पुल इन्भर्टर हो, र आउटपुट PWM तरंग हो, र मध्यवर्ती DC लिङ्क फिल्टरिंग, DC ऊर्जा भण्डारण र बफरिंग प्रतिक्रियाशील शक्ति हो।

फ्रिक्वेन्सी नियन्त्रण मुख्यधाराको गति नियन्त्रण योजना बनेको छ, जुन विभिन्न उद्योगहरूमा स्टेपलेस ट्रान्समिशनमा व्यापक रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। विशेष गरी औद्योगिक नियन्त्रणको क्षेत्रमा फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टरहरूको बढ्दो व्यापक प्रयोगसँगै, फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण मोटरहरूको प्रयोग बढ्दो रूपमा व्यापक भएको छ। यो भन्न सकिन्छ कि साधारण मोटरहरू भन्दा फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण नियन्त्रणमा फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण मोटरहरूको श्रेष्ठताको कारण, जहाँ फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टरहरू प्रयोग गरिन्छ, हामीलाई फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण मोटरको आंकडा हेर्न गाह्रो छैन।

चर आवृत्ति मोटर परीक्षण सामान्यतया फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टरद्वारा संचालित हुनुपर्छ। फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टरको आउटपुट फ्रिक्वेन्सीमा विविधताको विस्तृत दायरा भएको र आउटपुट PWM तरंगमा समृद्ध हार्मोनिक्स भएको हुनाले, परम्परागत ट्रान्सफर्मर र पावर मिटरले अब परीक्षणको मापन आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्दैन। फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण शक्ति विश्लेषक र आवृत्ति रूपान्तरण शक्ति ट्रान्समिटर, आदि।

मानकीकृत मोटर परीक्षण बेन्च ऊर्जा बचत र उत्सर्जन न्यूनीकरणको प्रतिक्रियामा मोटर ऊर्जा दक्षता सुधार योजनाको लागि सुरु गरिएको नयाँ प्रकारको परीक्षण प्रणाली हो। मानकीकृत मोटर परीक्षण बेन्चले जटिल प्रणालीलाई मानकीकरण र उपकरण बनाउँछ, प्रणालीको विश्वसनीयता सुधार गर्छ, स्थापना र डिबगिङ प्रक्रियालाई सरल बनाउँछ, र प्रणाली लागत घटाउँछ।

फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण विशेष मोटर सुविधाहरू

कक्षा B तापमान वृद्धि डिजाइन, वर्ग F इन्सुलेशन निर्माण। पोलिमर इन्सुलेशन सामग्री र भ्याकुम प्रेसर इम्प्रेग्नेटेड वार्निश उत्पादन प्रक्रियाको प्रयोग र विशेष इन्सुलेशन संरचनाको प्रयोगले विद्युतीय घुमाउरो इन्सुलेशनलाई भोल्टेज र मेकानिकल शक्तिको सामना गर्न धेरै सुधार गर्छ, जुन मोटरको उच्च-गति सञ्चालन र इन्भर्टरको उच्च-फ्रिक्वेन्सी वर्तमान प्रभाव र भोल्टेजको प्रतिरोधको लागि पर्याप्त छ। इन्सुलेशनमा क्षति।

फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण मोटरमा उच्च सन्तुलन गुणस्तर छ, र कम्पन स्तर आर-स्तर हो। मेकानिकल भागहरूको मेसिनिंग परिशुद्धता उच्च छ, र विशेष उच्च-परिशुद्धता बियरिङहरू प्रयोग गरिन्छ, जुन उच्च गतिमा चल्न सक्छ।