धेरैजसो मोटरहरूआन्तरिक रोटरहरूअर्थात्, मोटर रोटर स्टेटर भित्र अवस्थित हुन्छ र घुम्ने शाफ्ट मार्फत मेकानिकल ऊर्जा आउटपुट गर्दछ। बाह्य रोटर मोटर यसको विपरीत छ, प्रारम्भिक तार घुमाउने शाफ्टसँग मिलाइएको फलामको कोरमा राखिएको छ, मोटर चलिरहेको बेला स्थिर अवस्थामा हुन्छ, र यसको बाहिर रेडियली रूपमा घेरिएका भागहरू घुम्ने भागहरू हुन्। हाम्रो दैनिक जीवनमा, सबैभन्दा सामान्य बाह्य रोटर मोटर इलेक्ट्रिक साइकलमा मोटर हो।
मोटर संरचना र सञ्चालन सुविधा विश्लेषणबाट,स्थायी चुम्बक मोटरमोटरको प्राथमिक घटकको रूपमा स्थिर भाग हुनेछ, अर्थात्, मोटरको स्टेटरको रूपमा, स्टेटर मार्फत पावर इनपुट पावर, र रोटर भाग, अर्थात्, मोटरको परिक्रमण माध्यमिक हो, स्थायी चुम्बक रोटरमा राखिएको छ; यस विचार अनुसार, चाहे यो आन्तरिक रोटर मोटर होस् वा बाह्य रोटर मोटर, स्थायी चुम्बक सधैं परिक्रमणको माध्यमिक संरचनामा हुन्छ। उल्टो विश्लेषणमा, जब हामी मोटरलाई हेर्छौं, हामी स्थायी चुम्बकको संरचनात्मक आकारबाट मोटर आन्तरिक वा बाह्य रोटर संरचना हो कि होइन भनेर छुट्याउन सक्छौं। रोटर शाफ्टसँग निश्चित हुनुपर्छ भन्ने अनुमान गर्नु स्वाभाविक होइन।
यो केवल विश्लेषण गरिन्छ कि स्टेटर पावर सप्लाईसँग जोडिएको छ र मोटर सञ्चालनको क्रममा स्थिर अवस्थामा छ। रोटर एक माध्यमिक घटक हो, र मोटर सञ्चालनको समयमा घुम्ने भाग हो।
को संरचनाबाह्य रोटर मोटरतुलनात्मक रूपमा जटिल छ, तर यसको कार्य सिद्धान्त अपेक्षाकृत सरल छ। घुम्ने चुम्बकीय क्षेत्र उत्पादन गर्न स्टेटर कुण्डलीबाट विद्युत् प्रवाह गुज्रन्छ, र रोटर स्थायी चुम्बकको भित्री भागमा जोडिएको हुन्छ। जब स्थायी चुम्बकले स्टेटर कुण्डलीको घुम्ने चुम्बकीय क्षेत्र प्राप्त गर्दछ, एक हिंसात्मक अन्तरक्रिया बल उत्पन्न हुनेछ। यस बलको कार्य अन्तर्गत, रोटर घुम्न थाल्छ।
पोस्ट समय: जुलाई-०९-२०२४