मोटर बियरिङको डिजाइन र सञ्चालन विद्युतीय मोटरहरूको समग्र दक्षता र दीर्घायुको लागि महत्वपूर्ण हुन्छ। यसको मुख्य पक्ष भनेको मोटर बियरिङ डिजाइनको तर्कसंगतता हो, जसले तातो खपत नियन्त्रण आवश्यकताहरूलाई प्रत्यक्ष रूपमा प्रभाव पार्छ। B3 र B35 कन्फिगरेसनहरू जस्ता विभिन्न माउन्टिङ विधिहरूले कसरी मोटर बियरिङको तापक्रमलाई प्रभाव पार्छ भन्ने कुरा बुझ्ने कार्यसम्पादनलाई अनुकूलन गर्न आवश्यक छ।
मोटर बियरिङहरूले घर्षण र भारको कारणले सञ्चालनको समयमा गर्मी उत्पन्न गर्दछ। प्रभावकारी गर्मी अपव्यय अत्यधिक तातो रोक्नको लागि महत्त्वपूर्ण छ, जसले समयपूर्व विफलता निम्त्याउन सक्छ। B3 माउन्टिङ विधि, जहाँ मोटर तेर्सो रूपमा माउन्ट गरिएको छ, यसले असर प्रणालीको वरिपरि राम्रो वायुप्रवाहको लागि अनुमति दिन्छ, तातो अपव्यय बढाउँछ। यसको विपरित, B35 स्थापना, जसमा ऊर्ध्वाधर अभिविन्यास समावेश छ, वायुप्रवाहलाई प्रतिबन्धित गर्न सक्छ र उच्च अपरेटिङ तापमानमा नेतृत्व गर्न सक्छ।
यसबाहेक, नन-स्टप तेल भर्ने र निकास संरचनाको समावेशले असर प्रणालीको थर्मल व्यवस्थापनलाई महत्त्वपूर्ण रूपमा प्रभाव पार्न सक्छ। निरन्तर स्नेहनले घर्षण घटाएर र बियरिङबाट टाढा तातो स्थानान्तरणलाई सहज बनाएर इष्टतम परिचालन तापक्रम कायम राख्न मद्दत गर्छ। दुबै B3 र B35 स्थापनाहरूमा, यस स्नेहन प्रणालीको प्रभावकारिता फरक हुन सक्छ, मोटर बियरिङको समग्र तापक्रमलाई असर गर्छ।
लागि माउन्ट विधि को छनोटएसिन्क्रोनस प्रेरण मोटरयसले तत्काल थर्मल वातावरणलाई मात्र असर गर्दैन तर मोटरको दीर्घकालीन विश्वसनीयतालाई पनि असर गर्छ। उदाहरणका लागि, अनुचित स्थापनाले असमान लोड वितरण, गर्मी उत्पादन बढाउन र सम्भावित असर विफलता निम्त्याउन सक्छ। तसर्थ, असर तापक्रममा माउन्टिङ विधिहरूको प्रभाव बुझ्न इन्जिनियरहरू र डिजाइनरहरूको लागि महत्त्वपूर्ण छ।
यस्ता समस्याबाट बच्न,वोलोङ, मोटर उत्पादन को क्षेत्र मा एक नेता को रूप मा, उपकरण को संचालन को समयमा बेयरिंग प्रणाली को वेंटिलेशन र गर्मी अपव्यय सुनिश्चित गर्न को लागी फ्ल्यान्ज कभर को डिजाइन को लागी सधैं केहि गर्न को लागी विचार गरीन्छ र।मोटर.
पोस्ट समय: अक्टोबर-24-2024
