(क) को लागि CT स्थापना पछि विस्फोट-प्रूफ प्रेरण मोटरहालको ट्रान्सफर्मर (CT) को नियमित निरीक्षण गर्न आवश्यक छ। यी निरीक्षणहरूमा भिजुअल परीक्षा, तार मूल्याङ्कन, र इन्सुलेशन प्रतिरोध मापन समावेश हुनुपर्छ। सीटी शेलमा कुनै पनि क्षति वा विकृति पहिचान गर्न दृश्य निरीक्षण महत्त्वपूर्ण छ। तारहरू सुरक्षित र सही रूपमा जडान भएको सुनिश्चित गर्न तारहरूको निरीक्षण आवश्यक छ। इन्सुलेशन प्रतिरोध मापन CT इन्सुलेशनको प्रभावकारिता मूल्याङ्कन गर्न महत्त्वपूर्ण छ। (F-वर्ग इन्सुलेशन मोटर)
(ख) हालको ट्रान्सफर्मर असफल भएको अवस्थामा, यो समस्यालाई तुरुन्त र प्रभावकारी रूपमा सम्बोधन गर्न आवश्यक छ। सबैभन्दा सामान्य त्रुटिहरू माध्यमिक खुला-सर्किट, इन्सुलेशन क्षति, र त्रुटिहरूमा वृद्धि हो। माध्यमिक ओपन-सर्किट गल्तीको घटनामा, यो तुरुन्तै करेन्टको प्राथमिक पक्ष विच्छेद गर्न आवश्यक छ र त्यसपछि विस्तृत जाँच र आवश्यक मर्मतको साथ अगाडि बढ्नुहोस्। इन्सुलेशन क्षतिको अवस्थामा, वर्तमान ट्रान्सफर्मर प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। अन्तमा, यदि त्रुटिहरूमा वृद्धि भएको छ भने, यो निश्चित गर्न आवश्यक छ कि तार सही छ कि छैन, भार अत्यधिक छ कि छैन, र उपयुक्त सुधारात्मक कार्य लिनुहोस्। विस्फोट-प्रूफ एसिन्क्रोनस मोटर।
(C) एसिन्क्रोनसको लागि हालको ट्रान्सफर्मरको सुरक्षित र भरपर्दो सञ्चालनको ग्यारेन्टी गर्न नियमित निवारक परीक्षण आवश्यक छ।विस्फोट-प्रूफ एसी इलेक्ट्रिक मोटर। निवारक परीक्षण प्रक्रियामा इन्सुलेशन प्रतिरोध मापन, अनुपात मापन, सटीक क्यालिब्रेसन, र संतृप्ति समय मापन समावेश छ। नियमित निवारक परीक्षणहरू सञ्चालन गरेर, सम्भावित ट्रान्सफर्मर विफलताहरू पहिचान गर्न र समयमै सम्बोधन गर्न सकिन्छ, तिनीहरूलाई हुनबाट रोक्न।
पोस्ट समय: अक्टोबर-29-2024
