किन उच्च-भोल्टेज मोटरहरूले सामान्यतया तीन-असर संरचना प्रयोग गर्छन्

बियरिङ सिस्टम मोटरको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो, मोटरको मेकानिकल गुणहरूको मुख्य भाग हो जुन कुञ्जी कम्पोनेन्टहरूमा मूर्त रूप हुन्छ, मोटरलाई तर्कसंगत रूपमा कन्फिगर गर्न।असर प्रणाली, सबै भन्दा पहिले निम्न मुद्दाहरू बुझ्नुपर्छ।

1, मोटरको अगाडि र पछाडिको असर
मोटरको अगाडिको बियरिङले मेकानिकल लोड साइडको नजिकको बियरिङलाई जनाउँछ, जसलाई लोड साइड बेयरिङ वा एक्सियल एन्ड बेयरिङ पनि भनिन्छ; दपछाडि असरकूलिङ फ्यान साइडको नजिकको बियरिङलाई बुझाउँछ, जसलाई फ्यान साइड बेयरिङ वा गैर-अक्षीय अन्त बियरिङ पनि भनिन्छ।

2, पत्ता लगाउने अन्त र मोटर को मुक्त अन्त
पत्ता लगाउने अन्त र मुक्त अन्त मोटर असर प्रणाली को संरचना को लागी एक विशिष्ट कथन हो। मोटरको सञ्चालनको क्रममा, थर्मल विस्तार र घटकहरूको संकुचन, स्टेटर र रोटर बीचको चुम्बकीय तनाव, आदि जस्ता विभिन्न कारकहरूको कारणले, स्टेटर र रोटरको बीचमा अक्षीय आन्दोलनको निश्चित दायरा हुनेछ। कम्पोनेन्टहरूमा हुने अक्षीय आयामी परिवर्तनहरू र विस्थापन समस्याहरू पूरा गर्न, मोटरको डिजाइन र निर्माणमा निश्चित मात्रामा अक्षीय ठाउँ छोड्नु पर्छ। यस कारणले गर्दा, मोटरको बियरिङ प्रणाली कन्फिगर गर्दा, बेयरिङको बाहिरी घण्टीलाई एक छेउमा कडा रूपमा फिक्स गरिनेछ, अर्थात्, यस छेउमा रहेको बेयरिङको अक्षीय विस्थापन हुन दिइने छैन, र यो अन्त हुनेछ। पत्ता लगाउने अन्त वा निश्चित अन्त भनिन्छ; र मोटरको अर्को छेउमा रहेको बेयरिङ प्रणालीले भित्री र बाहिरी असर क्याप्स र अन्तिम क्यापको अक्षीय फिट आयामहरू मार्फत बियरिङको बाहिरी रिंगसँग फिट हुन निश्चित मात्रामा अक्षीय क्लियरेन्स छोड्नेछ, यो सुनिश्चित गर्न। रोटर भागमा मोटर सञ्चालनको प्रक्रियामा आवश्यक अक्षीय विस्थापन हुन्छ, किनकि अन्त्यमा अक्षीय गतिशीलता हुन्छ, त्यसैले अन्त्यलाई मुक्त अन्त्य वा फ्लोटिंग एन्ड भनिन्छ।

3, गहिरो नाली बल बियरिङ र बेलनाकार रोलर बीयरिङ
गहिरो नाली बल बेरिङहरूले शाफ्टको दुई-तर्फी आन्दोलनलाई सीमित गर्न सक्छ, उच्च परिशुद्धता, घर्षणको कम गुणांक, मोटर पोजिसनिङ अन्त्यको लागि आदर्श विकल्प हो, बल र रेखा सम्पर्कको लागि असर आस्तीन, अर्थात्, असर चलाउने प्रक्रिया। गोलाकार रेखा घण्टीको लागि सम्पर्क पथ, सम्पर्क सतह अपेक्षाकृत सानो छ, रेडियल लोड असर क्षमता ठूलो छैन, प्रभाव भार र भारी भारहरू सामना गर्न उपयुक्त छैन; र बेलनाकार रोलर बियरिङहरूमा रोलरहरूको कुनै अक्षीय प्रतिबन्ध छैन, प्रयोग गरिने समर्थनको नि: शुल्क अन्त्य गर्नुहोस्, थर्मल विस्तार वा शाफ्ट र शेल सापेक्ष स्थिति परिवर्तनको कारणले स्थापना त्रुटि अनुकूलन गर्न सक्छ, रोलर र रेसवे लाइन सम्पर्क, असर चलिरहेको छ। ट्र्याक गोलाकार रिंग हो, सम्पर्क सतह ठूलो छ, रेडियल लोड बोक्ने क्षमता, भारी भार र झटका भार वहन गर्न उपयुक्त छ।

4, मोटर असर स्थिति अन्त्य चयन
मोटरको वास्तविक सञ्चालनबाट र डकिङ अनुपालन विचारहरूसँग मिल्दो उपकरणहरू पूरा गर्न, अक्षीय अन्तमा सामान्य चयनको स्थितिको अन्त्य, र अक्षीय सापेक्ष स्थिति आवश्यकताहरूको लागि कडा सर्तहरू छैनन्, गैरमा पनि चयन गर्न सकिन्छ। -अक्षीय अन्त्य, मोटर लोड आवश्यकताहरू हुन सक्छ; तर यदि मोटर अक्षीय रनआउटमा टाउको उपकरणमा थप कडा आवश्यकताहरू छन् भने, मोटर बियरिङ स्थितिको अन्त्य अक्षीय छेउमा चयन गर्नुपर्छ। स्थिति समाप्तअसर बाहिरी औंठीभित्री र बाहिरी बियरिङ कभरबाट रोकिन्छ, बेयरिङ कभर बेयरिङ आस्तीन वा अन्तिम कभरमा बाँधिएको हुन्छ।

5, मोटर असर प्रकार को चयन
जब मोटरले बोक्ने भार ठूलो हुँदैन, गहिरो नाली बल बेयरिङहरू सामान्यतया प्रयोग गरिन्छ; र वास्तविक कार्य अवस्थाको आवश्यकताहरू अनुसार, झटका भारहरू, साथै ठूला भारहरूका लागि, बेलनाकार रोलर बेरिङहरू मोटरको अक्षीय छेउमा प्रयोग गरिनु पर्छ, गहिरो नाली बल बेरिङको समान आकारको तुलनामा, बेलनाकार रोलर। बीयरिङ रेडियल असर क्षमता 1.5-3 गुणा वृद्धि गर्न सकिन्छ, कठोरता र झटका प्रतिरोध राम्रो छ। बेलनाकार रोलर बियरिङहरू भन्दा रेडियल बल असर गर्ने गहिरो नाली बल बेरिङहरू कमजोर छन्, तर अक्षीय बलको निश्चित मात्रा बोक्न सक्छन्, जबकि बेलनाकार रोलर बेरिङहरूले अक्षीय बल बोक्न सक्दैनन्। गहिरो ग्रूभ बल बेयरिंगहरू र बेलनाकार रोलर बियरिंग्सको संरचनात्मक विशेषताहरूलाई ध्यानमा राख्दै, मोटरको लागि बेलनाकार रोलर बियरिंगहरू कन्फिगर गर्न आवश्यक छ, मिश्रित मोड प्रयोग गरेर कन्फिगर गरिनु पर्छ, त्यो हो, त्यहाँ कम्तिमा एक सेट गहिरो नाली बल बेरिङ हुनुपर्दछ। यसको प्रयोग संग।
उच्च भोल्टेज मोटर्स को शक्ति अक्सर ठूलो छ, भारी लोड र सानो अक्षीय रनआउट नियन्त्रण पूरा गर्न को लागी, सामान्यतया तीन-असर संरचना को मानक कन्फिगरेसन अनुसार। अक्षीय एक्स्टेन्सन एन्ड बेयरिङको असर क्षमता र सेवा जीवन सुधार गर्न, अक्षीय विस्तारको अन्त्यमा बेलनाकार रोलर बेरिङको सेट र गहिरो ग्रोभ बल बेरिङको सेट छेउमा, बेलनाकार रोलर बेरिङहरू रेडियल भारहरू वहन गर्न, र गहिरो ग्रूभ बल बेयरिङहरू पत्ता लगाउने बियरिङ अक्षको लागि, केवल अक्षीय भारहरू वहन गर्नका लागि (र यसरी गहिरो ग्रोभ बल बेयरिङ बाहिरी रिंग र बेयरिङ स्लिभ रेडियल सामान्यतया एक निश्चित क्लियरेन्स छोड्छ); मोटरको अर्को छेउमा वास्तविक आवश्यकता अनुसार गहिरो नाली बल बेरिङहरू चयन गर्न आवश्यक छ, यदि आवश्यक छ भने, तपाईं पनि सक्नुहुन्छ मोटरको अर्को छेउले वास्तविक आवश्यकता अनुसार गहिरो नाली बल बेरिङहरू छनौट गर्न सक्छ, र बेलनाकार रोलर बेरिङहरू पनि हुन सक्छ। यदि आवश्यक छ भने चयन।
मोटर सञ्चालनमा बियरिङहरू चल्नबाट रोक्नको लागि, बेयरिङ बाहिरी घण्टी र बियरिङ कोठा, बियरिङ भित्री रिंग र शाफ्ट उपयुक्त फिट सहिष्णुता छनोट गर्नुपर्छ; बेयरिङ यन्त्रको अक्षीय छेउ होस् वा बेरिङ यन्त्रको गैर-अक्षीय छेउ होस्, भूलभुलैया ढाँचा हो, र सिलिङ रिंगले सील गर्ने, मोटरको भित्री भागमा लुब्रिकेटिङ ग्रीस चुहावटको असर रोक्नको लागि मात्र होइन, कुण्डल इन्सुलेशनमा क्षति, तर बेयरिङहरू सफा राख्न, बियरिङ कोठामा धुलो वा पानीको बाहिरबाट पनि रोक्नुहोस्। यसले बाहिरी धुलो वा पानीलाई बेयरिङ च्याम्बरमा प्रवेश गर्नबाट रोक्छ र बियरिङ सफा राख्छ।
उच्च भोल्टेज मोटर असर प्रणाली ग्रीस को प्रतिस्थापन को सुविधा को लागी ग्रीस भर्ने र निकास पाइप संग सुसज्जित हुनुपर्छ, र नन-स्टप ईन्धन वा निकास महसुस गर्न सक्छ।