मोटर नियन्त्रण प्रणालीको दैनिक निरीक्षण र मर्मतसम्भारमा केमा ध्यान दिनुपर्छ?

को नियन्त्रण प्रणालीमोटरस्विचहरू, फ्यूजहरू, मुख्य र सहायक सम्पर्ककर्ताहरू, रिलेहरू, तापक्रम, इन्डक्सन उपकरणहरू, इत्यादिले बनेको हुन्छ, जुन अपेक्षाकृत जटिल छ। त्यहाँ धेरै प्रकारका गल्तीहरू छन्, र यो अक्सर विश्लेषण र नियन्त्रण योजनाबद्ध रेखाचित्रहरूको मद्दतले समस्या निवारण गर्न आवश्यक छ।

सामान्यतया, तपाईंले नियन्त्रण बाकसको भित्र र बाहिर पानी वा तेलको दाग बिना सफा र सुक्खा राख्न ध्यान दिनुपर्छ। नियमित रूपमा (साप्ताहिक) बक्समा कम्पोनेन्टहरू र टर्मिनलहरू र पङ्क्तिहरूमा धुलो उडाउनको लागि सानो फ्यान प्रयोग गर्नुहोस्, वा कन्ट्याक्टरको सञ्चालन वा इन्सुलेशनलाई असर नगर्नको लागि तिनीहरूलाई सफा गर्न इलेक्ट्रिकल क्लिनरमा डुबाइएको ब्रश प्रयोग गर्नुहोस्। रिले। सुकाउने प्रतिरोधकहरू भएका कन्ट्रोल बक्सहरूको लागि, सामान्यतया तताउने स्विचलाई इच्छामा बन्द नगर्नुहोस्। बिजुली झटका रोक्नको लागि बक्सलाई भरपर्दो रूपमा ग्राउन्ड गरिएको हुनुपर्छ।

तार र स्क्रूहरू ढीला हुनबाट जोगाउन नियमित रूपमा (मासिक) बक्समा तारहरू र स्क्रूहरूको कडापन जाँच गर्नुहोस्। स्विचहरू, कन्ट्याक्टरहरू, रिलेहरू, आदि जस्ता कम्पोनेन्टहरू क्षतिग्रस्त वा जलेका छन् कि छैनन् र प्रत्येक कम्पोनेन्टको काम गर्ने स्थिति र स्टार्ट, स्टप, र इन्टरलकिङ कार्यहरू सामान्य छन् कि छैनन् भनी जाँच गर्नुहोस्। कम सम्पर्कको कारणले मोटर जल्नबाट बच्न कन्ट्याक्टरको गतिशील र स्थिर सम्पर्कहरू बन्द र राम्रो सम्पर्कमा राख्नुहोस्। यदि सम्पर्क सतह राम्रो छ र भर्खरै कालो छ भने, तपाइँ यसलाई मोटो कपडाले पुछ्न सक्नुहुन्छ। सतहमा तातो-प्रतिरोधी मिश्र धातु तहलाई सजिलैसँग पोलिश नगर्नुहोस्, अन्यथा यसले सम्पर्कको जीवन छोटो पार्नेछ; यदि सम्पर्क सतह गम्भीर रूपमा घटाइएको छ भने, तपाइँ यसलाई चिल्लो बनाउन "0″ स्यान्डपेपर प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। गतिशील र स्थिर सम्पर्कहरूलाई रेखा सम्पर्क वा सतह सम्पर्क कायम राख्न आवश्यक छ, बिन्दु सम्पर्क होइन। चलिरहेको र स्थिर सम्पर्कहरू बीच कागजको टुक्रा राखेर सम्पर्क अवस्था जाँच गर्न सकिन्छ। यदि यसलाई आकर्षित गर्दा कडा रूपमा क्ल्याम्प गरिएको छैन भने, यसको मतलब यो हो कि सम्पर्क वा वसन्त समायोजन वा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। यो बिन्दुलाई गम्भीरतापूर्वक लिनु आवश्यक छ। हल्का केसहरूमा, खराब सम्पर्कले ठूलो सम्पर्क प्रतिरोध (वर्तमान) उत्पन्न गर्नेछ, जसको मतलब लोड बढ्छ, जसको परिणामस्वरूप ओभरलोड सुरक्षा रिले ट्रिपिङ हुन्छ। गम्भीर अवस्थाहरूमा, यसले मोटरलाई चरण-कमजोरी तरिकामा चलाउन र जलाउनको कारण बनाउँछ।

रिले र कन्ट्याक्टरहरू प्रतिस्थापन गर्दा, तपाईंले गलत प्रतिस्थापनको कारण कुण्डली जलाउनबाट बच्नको लागि विद्युत चुम्बकीय कुण्डलको कार्य भोल्टेजमा ध्यान दिन आवश्यक छ। सामान्यतया, त्यहाँ 24V, 220V र 380V छन्। समय रिलेका लागि, कुण्डल भोल्टेज आवश्यकताहरूमा ध्यान दिनुको अतिरिक्त, तपाईंले समय समायोजन एकाइ (घण्टा, मिनेट, सेकेन्ड) र समय रिलेको दायरा पनि स्पष्ट गर्नुपर्छ; थर्मल रिले को सेटिङ वर्तमान उचित र उपयुक्त छ कि छैन।

तारा-डेल्टा (Y-△) विधि प्रयोग गरी सुरु गरिएका मोटरहरूका लागि (लगभग ५ सेकेन्डको रूपान्तरण ढिलाइ), रूपान्तरण सुरु सामान्य छ कि छैन भनी जाँच गर्नुहोस्। सामान्यतया, निर्माताहरूसँग मोटरको सुरुवाती चक्र (जस्तै प्रति मिनेट सुरु हुने संख्या) मा कडा नियमहरू हुन्छन्, र बारम्बार सुरु गर्दा मोटरलाई क्षति हुनबाट जोगाउन प्रयोगकर्ताहरूलाई सम्झाउनको लागि सुरूवात नियन्त्रण बाकसमा चेतावनी लेबलहरू हुन्छन्। एकै समयमा, यो स्टार्टिङ कन्ट्रोल बक्स (जस्तै स्टार्टिङ रिएक्टरहरू, आदि) मा केही विद्युतीय घटकहरूलाई तताउन र जल्नबाट रोक्न पनि हो। त्यसकारण, मोटर नियन्त्रण प्रणालीहरूको लागि जुन बारम्बार सुरु हुन्छ र बन्द हुन्छ वा ठूला धाराहरू हुन्छन्, निरीक्षण र मर्मत चक्र छोटो हुनुपर्छ। नियमित रूपमा थर्मल ओभरलोड रिलेको सुरक्षा प्रकार्य जाँच गर्नुहोस् (तपाईले यसको छेउमा सानो रातो रङ प्रणाली घुमाउन सक्नुहुन्छ) र यसको सेट कार्य मान मोटर नेमप्लेटमा मूल्याङ्कन गरिएको हालको मूल्य भन्दा बढी हुनु हुँदैन कि यसले ओभरलोड सुरक्षाको भूमिका खेल्न सक्छ। ।