स्टेटर कोर मोटरको मुख्य भाग हो र यसले मोटरको समग्र प्रदर्शन र दक्षतालाई महत्त्वपूर्ण रूपमा असर गर्छ। विभिन्न डिजाइनहरू मध्ये, पुल-ब्याक बोल्ट निर्माण र थ्रु-बोल्ट निर्माण दुई साझा कन्फिगरेसनहरू हुन् जसले सञ्चालन विशेषताहरूलाई असर गर्छ।इलेक्ट्रिक मोटर TEFC.
ब्याक-पुल बोल्ट संरचना डिजाइनले विधानसभा र मर्मतसम्भारलाई सुविधा दिन्छ। यो कन्फिगरेसनले स्टेटरको पछाडिबाट बोल्टहरूमा पहुँच गर्न अनुमति दिन्छ, स्थापना वा मर्मतको क्रममा कोर क्षतिको जोखिमलाई कम गर्दै। यद्यपि, यो डिजाइनले स्टेटर कोरमा असमान तनाव वितरणको कारण हुन सक्छ, जसले चुम्बकीय प्रवाह र यसरी मोटरको दक्षतालाई असर गर्न सक्छ। असमान तनावले पनि कम्पन र आवाज बढाउन सक्छ, जुन धेरै अनुप्रयोगहरूमा अवांछनीय छ।
यसको विपरित, थ्रु-बोल्ट निर्माणले अझ बलियो समाधान प्रदान गर्दछ। कोरको माध्यमबाट बोल्टहरू थ्रेड गरेर, यो डिजाइनले स्टेटरमा अझ बढी क्ल्याम्पिङ बल सुनिश्चित गर्दछ। यो एकरूपताले चुम्बकीय सर्किटको अखण्डता कायम राख्न मद्दत गर्छदक्षता वृद्धिर घाटा कम गर्न। थप रूपमा, थ्रु-कोर निर्माणले मोटरको थर्मल व्यवस्थापनलाई बढाउँछ किनभने यसले राम्रो तापको अपव्ययको लागि अनुमति दिन्छ, जुन इष्टतम प्रदर्शन कायम राख्न महत्त्वपूर्ण छ।
यी दुई निर्माणहरू बीचको छनोटले मोटरको टोक़, गति र समग्र विश्वसनीयतालाई महत्त्वपूर्ण रूपमा असर गर्न सक्छ। राम्रोसँग डिजाइन गरिएको स्टेटर कोर संरचनाले मोटरको कार्यसम्पादनमा मात्र सुधार गर्दैन, तर पहिरन घटाएर यसको सेवा जीवन पनि विस्तार गर्दछ।
ब्याक-पुल वा थ्रु-बोल्ट कन्फिगरेसन-ले दक्षता, विश्वसनीयता, र सञ्चालन विशेषताहरू निर्धारण गर्न महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।एक 3 चरण इलेक्ट्रिक एसी मोटर। यी भिन्नताहरू बुझ्न ईन्जिनियरहरू र डिजाइनरहरूको लागि महत्त्वपूर्ण छ जुन विभिन्न अनुप्रयोगहरूको लागि मोटर प्रदर्शनलाई अनुकूलन गर्ने लक्ष्य राख्दछ।
पोस्ट समय: अक्टोबर-18-2024
