किन सामान्य मोटरहरू चल आवृत्ति मोटरहरूको रूपमा प्रयोग गर्न सकिँदैन?

परम्परागतबिजुली मोटरs लाई सामान्यतया स्थिर फ्रिक्वेन्सी र स्थिर भोल्टेज अनुप्रयोगहरूको लागि डिजाइन गरिएको हो, तर चर फ्रिक्वेन्सी सञ्चालनको कुरा गर्दा महत्त्वपूर्ण सीमितताहरूको सामना गर्नुपर्छ। परिवर्तनशील फ्रिक्वेन्सी र भोल्टेजहरूसँग अनुकूलन गर्न असक्षमता मुख्य कारण हो किन तिनीहरू प्रभावकारी रूपमा प्रयोग गर्न सकिँदैन।चर आवृत्ति मोटरs.

परम्परागत मोटरहरूको साथमा मुख्य चुनौतीहरू मध्ये एक तिनीहरूको डिजाइन हो, जुन एक विशेष अपरेटिङ फ्रिक्वेन्सीको लागि अनुकूलित हुन्छ, सामान्यतया 50 वा 60 Hz को मानक पावर फ्रिक्वेन्सी। जब एक चर फ्रिक्वेन्सी ड्राइभ यी मोटरहरूको गति विनियमित गर्न प्रयोग गरिन्छ, मोटरको आधारभूत विशेषताहरू चर गति सञ्चालनको आवश्यकताहरूसँग असंगत हुन्छ। चर फ्रिक्वेन्सी ड्राइभले इनपुट फ्रिक्वेन्सी र भोल्टेज परिवर्तन गर्दछ, जसले पारंपरिक मोटरहरूसँग प्रदर्शन समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ।

यसको अतिरिक्त, को प्रभावVFD मोटरमोटरमा पनि हानिकारक हुन सक्छ। उदाहरण को लागी, मोटर विन्डिंग को इन्सुलेशन शक्ति VFD द्वारा प्रस्तुत भोल्टेज स्पाइक र भिन्नता ह्यान्डल गर्न पर्याप्त नहुन सक्छ। यसले इन्सुलेशन समय भन्दा पहिले नै असफल हुन सक्छ, महँगो मर्मत वा प्रतिस्थापनको लागि नेतृत्व गर्दछ।

कम गतिमा, चिसो अर्को महत्वपूर्ण मुद्दा हो। साधारण मोटरहरू प्रभावकारी रूपमा गर्मी फैलाउनको लागि तिनीहरूको डिजाइनद्वारा सिर्जना गरिएको विशिष्ट वायुप्रवाहमा निर्भर हुन्छन्। कम गतिमा दौडँदा, शीतलन प्रभाव कम हुन्छ, जसले अति ताप र सम्भावित क्षति निम्त्याउँछ। यो विशेष गरी एप्लिकेसनहरूमा समस्याग्रस्त छ जुन विस्तारित अवधिको लागि कम गतिमा चल्न आवश्यक छ, किनकि मोटरले सुरक्षित परिचालन तापक्रम कायम राख्न सक्षम नहुन सक्छ।

इन्सुलेशन र कूलिङमा इन्भर्टरहरूको प्रतिकूल प्रभावहरूसँग मिल्दोजुल्दो सामान्य मोटरहरूको अन्तर्निहित डिजाइन सीमितताहरूले तिनीहरूलाई चल आवृत्ति अनुप्रयोगहरूको लागि अनुपयुक्त बनाउँछ। प्रभावकारी गति नियमन र भरपर्दो प्रदर्शनको लागि, समर्पित चर फ्रिक्वेन्सी मोटरहरू आवश्यक छन् किनभने तिनीहरू विशेष रूपमा चर फ्रिक्वेन्सी सञ्चालनको आवश्यकताहरू पूरा गर्न डिजाइन गरिएको हो।